Co to jest DPF?

 

Co to jest DPF?

 

 DPF (Filtr CzÄ…stek StaÅ‚ych): Krótko mówiÄ…c, ten filtr czÄ…stek staÅ‚ych, bÄ™dÄ…cy częściÄ… ukÅ‚adu wydechowego, dotyczy tylko samochodów z silnikiem diesla. Ta część, która pojawia siÄ™ po turbodoÅ‚adowaniu, jest odpowiedzialna za filtrowanie sadzy zawartej w spalinach. Filtr czÄ…stek staÅ‚ych oleju napÄ™dowego może siÄ™ różnić w zależnoÅ›ci od użytkowania pojazdu. Kiedy używamy samochodu na Å›rednich obrotach, wydÅ‚uża to żywotność DPF, a gdy jest używany na niskich obrotach, dzieje siÄ™ to inaczej. Tak wiÄ™c, ponieważ DPF zapeÅ‚ni siÄ™ szybciej, filtr stanie siÄ™ niefunkcjonalny i nagromadzi siÄ™ w nim sadza.

 

Co się Dzieje, gdy DPF jest pełny?

 Spowoduje to problemy zdrowotne silnika, jeÅ›li filtr czÄ…stek staÅ‚ych oleju napÄ™dowego wyda gazy w mniejszej iloÅ›ci niż powinien, gdy jest peÅ‚ny. Mówi siÄ™, że w takim przypadku może nawet istnieć możliwość spalenia samochodu. Zatkanie filtra czÄ…stek staÅ‚ych oleju napÄ™dowego jest niebezpieczne, nawet jeÅ›li nie stanowi tak poważnych problemów. Może również prowadzić do chorób ukÅ‚adu oddechowego. To z kolei ma miejsce, gdy emisje spalin sÄ… usuwane niefiltrowane, a czÄ…steczki sÄ… wdychane przez ludzi. Szkodzi zdrowiu motorycznemu, a także zdrowiu ludzkiemu.

 

Jak rozpoznać usterkę DPF?

- Wraz ze wzrostem zużycia paliwa,

- Zbyt niska przyczepność samochodu,

- Możemy założyć, że proces DPF może być wadliwy, gdy napotkasz problemy, takie jak zaświecenie się wskaźnika usterki.

 

Jak wyczyścić DPF?

 Po tym, jak ten DPF, którego struktura przypomina plaster miodu, odfiltrowaÅ‚ czÄ…stki, czÄ…stki te powinny siÄ™ spalić. Po spaleniu filtr jest czyszczony. W tym procesie spalania temperatura musi być bardzo wysoka, czyli temperatura musi siÄ™gać 600-700 stopni, aby czÄ…stki mogÅ‚y siÄ™ palić i pozostać w Å›rodku czyste.