Co to jest DPF?
Co to jest DPF?
DPF (Filtr Cząstek Stałych): Krótko mówiąc, ten filtr cząstek stałych, będący częścią układu wydechowego, dotyczy tylko samochodów z silnikiem diesla. Ta część, która pojawia się po turbodoładowaniu, jest odpowiedzialna za filtrowanie sadzy zawartej w spalinach. Filtr cząstek stałych oleju napędowego może się różnić w zależności od użytkowania pojazdu. Kiedy używamy samochodu na średnich obrotach, wydłuża to żywotność DPF, a gdy jest używany na niskich obrotach, dzieje się to inaczej. Tak więc, ponieważ DPF zapełni się szybciej, filtr stanie się niefunkcjonalny i nagromadzi się w nim sadza.
Co się Dzieje, gdy DPF jest pełny?
Spowoduje to problemy zdrowotne silnika, jeśli filtr cząstek stałych oleju napędowego wyda gazy w mniejszej ilości niż powinien, gdy jest pełny. Mówi się, że w takim przypadku może nawet istnieć możliwość spalenia samochodu. Zatkanie filtra cząstek stałych oleju napędowego jest niebezpieczne, nawet jeśli nie stanowi tak poważnych problemów. Może również prowadzić do chorób układu oddechowego. To z kolei ma miejsce, gdy emisje spalin są usuwane niefiltrowane, a cząsteczki są wdychane przez ludzi. Szkodzi zdrowiu motorycznemu, a także zdrowiu ludzkiemu.
Jak rozpoznać usterkę DPF?
- Wraz ze wzrostem zużycia paliwa,
- Zbyt niska przyczepność samochodu,
- Możemy założyć, że proces DPF może być wadliwy, gdy napotkasz problemy, takie jak zaświecenie się wskaźnika usterki.
Jak wyczyścić DPF?
Po tym, jak ten DPF, którego struktura przypomina plaster miodu, odfiltrował cząstki, cząstki te powinny się spalić. Po spaleniu filtr jest czyszczony. W tym procesie spalania temperatura musi być bardzo wysoka, czyli temperatura musi sięgać 600-700 stopni, aby cząstki mogły się palić i pozostać w środku czyste.
Ostatnio dodane posty
Szukaj bloga
